¿Cuáles son las pruebas que se realizan a los inyectores?

Cómo comprobar los inyectores en casa

En nuestro último blog sobre Island Diesel, hablamos de las señales de que sus inyectores de gasolina necesitan una limpieza y de cómo limpiar los inyectores de combustible. Este mes, vamos a cambiar un poco el rumbo de los inyectores de gasolina a los inyectores de diesel.

El mantenimiento de los inyectores de gasóleo es bastante diferente y el proceso es considerablemente más complicado. Aunque hay muchos tipos de inyectores de combustible diésel -y podemos ayudar con todos ellos- generalmente vemos dos tipos principales: inyectores mecánicos, más antiguos, que tienden a ser menos complejos, e inyectores de riel común, que son más sofisticados.

A menudo, vemos personas que han estado utilizando el mismo diésel que siempre han usado en su inyector más nuevo. Es muy importante asegurarse de que se actualiza la calidad del combustible cuando se actualizan los inyectores. Es como poner un CD en un iPod… bueno, no funcionará.

Similar a nuestro proceso de limpieza de inyectores de gasolina, comenzamos con una prueba cuando usted trae su inyector de diesel. En esta etapa, utilizamos un banco de pruebas computarizado para hacer funcionar su inyector en las condiciones más cercanas al mundo real.

Prueba de inyectores Obd2

Puede que sea la primera vez que oiga hablar de los inyectores de combustible, y eso está bien. El filtro de combustible, la bomba y los inyectores de su coche forman parte de un sistema interconectado (aunque no se vea) bajo el capó. Juntos, el filtro, la bomba y los inyectores garantizan que el motor reciba la mezcla correcta de combustible y aire.

Los inyectores de combustible sucios pueden hacer que el motor de su vehículo falle. Este problema hace que el motor se sienta como si estuviera chisporroteando, enviando vibraciones a través del coche. Estos fallos de encendido pueden ocurrir cuando un problema en el inyector de combustible mezcla el delicado equilibrio entre el combustible y el aire que entra en el motor.

Por lo general, el “ralentí irregular” se caracteriza por la variación de las revoluciones por minuto (RPM), incluso cuando se levanta el pie del pedal. A menudo, el ralentí irregular va acompañado de un calado del motor: una disminución repentina de las RPM y un ruido del motor que se siente como si se quedara sin gasolina en una colina.

Los inyectores de combustible sucios son sólo uno de los varios problemas del motor que pueden provocar un ralentí irregular y el apagado del motor. Si nota estos problemas en su coche, venga para una inspección completa del vehículo. Nuestros técnicos expertos llegarán al fondo del problema y recomendarán una limpieza del sistema de combustible si es necesario.

Cómo comprobar los inyectores con el multímetro

Variación Estática – La Variación Estática es la diferencia entre los inyectores de combustible de menor y mayor flujo durante la Prueba de Flujo Estático. Típicamente, se desea un número bajo y normalmente será menos del 5%. La variación estática se registra antes y después del proceso de limpieza.

Varianza Pulsada – La Varianza Pulsada es la diferencia entre el inyector de combustible de menor y mayor flujo durante la prueba de Flujo Pulsado.    Típicamente, se desea un número bajo y normalmente será menos del 5%. La Varianza Estática se registra antes y después del proceso de limpieza.

Cómo probar un inyector de combustible con una batería

Este artículo fue escrito por Duston Maynes. Duston Maynes es un especialista en reparación de automóviles en RepairSmith. Duston se especializa en liderar un equipo que maneja una variedad de reparaciones automotrices incluyendo el reemplazo de bujías, pastillas de freno delanteras y traseras, bombas de combustible, baterías de automóviles, alternadores, correas de distribución y motores de arranque. Duston tiene un título de Asociado en Tecnología Automotriz/Diésel de The Universal Technical Institute of Arizona y es un Técnico de Diagnóstico Certificado y Técnico de Mecánica Automotriz a través de BMW STEP. RepairSmith recibió el Premio a la Gran Innovación 2020 por el Grupo de Inteligencia de Negocios y la Startup del Año por los Premios de Negocios Americanos. RepairSmith también fue incluida en las 50 Startups to Watch de Built in LA y en las 52 Names Leading the Way in Customer Service de The Business Intelligence Group. RepairSmith ofrece servicios a domicilio para proporcionar a los propietarios de vehículos una reparación de automóviles cómoda y completa en cualquier lugar.

Los inyectores de combustible en su vehículo están diseñados para rociar combustible en los cilindros de su motor donde se combina con el aire y se comprime antes de ser encendido por la bujía para producir energía. Como resultado, un problema con uno de sus inyectores de combustible puede hacer que su motor funcione mal, o incluso que no funcione en absoluto. Hay una serie de problemas que pueden hacer que sus inyectores de combustible fallen. Aunque algunos pueden estar más allá de la experiencia de la mayoría de los mecánicos caseros, a menudo se puede diagnosticar un inyector de combustible defectuoso utilizando herramientas manuales comunes.